台南捷運第1期藍線計劃，環境部今（24）日召開第12次環評大會，台南市府說明計畫的環境影響及減輕措施，承諾相關環境保護對策後，獲環境部委員會認同審查通過且無須辦理第2階段環評，市府力拚朝2031年通車營運目標。
台南捷運第1期藍線案今年初環評小組及3月21日交通部審查通過綜合規劃後，今天環評大會再獲進展。
台南市交通局長王銘德說，環評大會認同市府在改善空氣品質及植栽保護等積極作為，捷運第1期藍線無論是施工或營運期間已提出完善的防制措施，對沿線周遭環境無造成不良影響，實現環境保護、低碳運輸及交通建設三者共榮發展。
第1期藍線計畫行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路等人口密集區域，全長約8.39公里，共設置10座高架車站及1座維修機廠，系統採高架跨座式單軌系統。
市長黃偉哲說，第1期藍線是台南市首條捷運計畫，將扮演連接台鐵、捷運藍延線、紅線與綠線，及串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城及台南科學園區3都心的重要骨幹，感謝環境部、交通部及中央各單位的協助與支持，後續將請交通局持續努力，讓行政院儘快核定綜合規劃，持續朝向2026年底前動工、2031年完工通車目標邁進。
交通局說，捷運第1期藍線是台南捷運優先路網進度最快的路線，綜合規劃已獲交通部委員會審查通過，市府將積極爭取行政院核定，為超前部署，已同步啟動基本設計作業。此外，藍線延伸線可行性研究已提送交通部審查，紅線、深綠線及綠線可行性研究均積極規劃中，將儘速完成並提送中央審議以加速台南市捷運建設推動。
圖 台南捷運第1期藍線通過環評大會審查，圖為路線示意圖。（台南市交通局提供）
資料來源：自由時報
★ 友善分享消息，如有不妥請通知即會下架刪除。