仁德地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果，規劃採取高架方式，全長二點六公里，北起台86線高架橋下，南至港尾溝溪，沿線可望消除潭稜橋地下道與中正路平交道兩大交通瓶頸，提升仁德地區東西向通行效率。為符合鐵路相關規範，保安車站將北移五五０公尺，平面車站新址將於奇美博物館和十股文化園區間，原保安車站為市定古蹟，將現地保留。
仁德中正路平交道鄰近仁德火車站與保安工業區，尖峰時段常出現車輛長時間停等，潭稜橋地下道也因限高、易淹水等問題，屢生交通事故。市府研擬鐵路立體化計畫，希望改善交通阻隔，帶動區域發展。
根據專業團隊分析工程可行性，認為高架方式較具可行性，原車站因位於高架鐵道坡段，預計北移至奇美博物館和十鼓文化園區，保安車站因屬市定古蹟，將原地保留，研議轉型為文化觀光用途，仁德車站則維持原地高架，鐵路高架化總經費初估約一０四億元。
交通局預計八月五日晚間六時三十分於仁德區文賢國小舉辦地方說明會，網路也將同步直播，民眾可現場提供意見，或於十日內提供書面建議，將納入後續規劃。
圖 仁德地區鐵路立體化可行性研究出爐，保安車站將北移，原車站屬市定古蹟，將原地保留。（交通局提供）
資料來源：中華新聞雲
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