台南市捷運整體路網積極推動中，繼捷運第一期藍線工程經費審議報告已送工程會審議，台南市議會上週20日同意綠線可行性研究案，交通局將儘快提報中央審查，初估經費逾千億元，將力拼2029年核定綜合規劃。
市調顯示，捷運綠線採東西向連結安平、中西區、東區至永康、歸仁，其中路線經將過東區平實營區與火車站區，房價帶為台南市區高檔區，新案售價站穩5字頭，陸續出現6字頭實登價，持續吸引多金置產族與都會新貴客層卡位。
台南捷運綠線東起台39線與歸仁保吉路口，西至安平區台南地方法院，全長17.23公里，其中地下段約5.84公里，規劃設置19座車站，包含7座地下站與12座高架站，並設有1處3級機廠。
路線依區段將採不同型式：永康至歸仁段為高架、市區核心段地下化、安平段再轉為高架。綠線未來將串聯台鐵台南站、府城核心區與安平觀光區，並與藍線及深綠線交會，逐步形成「雙十字」捷運路網。
台南市長黃偉哲強調，「臺南市大眾捷運系統整體路網評估(先進運輸系統)」，自從111年3月獲交通部核備後，市府持續積極透過捷運整體路網建設，達成本市均衡發展的決心，台南市議會20日已同意綠線可行性研究案，交通局將儘快提報中央審查。
交通局長王銘德表示，捷運建設屬重大交通基礎工程，除工程經費龐大外，尚需整合土木、機電、車輛、號誌等系統，其專業程度非常高，台南市捷運建設進度，除第一期藍線工程經費審議報告已送工程會審議，預計今（115）年完成統包工程招標及先期工程動工外，包括藍線延伸線、紅線、深綠線、黃線等4條路線亦將加速辦理可行性研究案。
王銘德指出，台南市捷運整體路網規劃係依據國土計畫空間發展，以府城、南科、新營及佳里四大核心、南科與沙崙綠能科學城產業發展雙引擎，及本市幹線公車路線三大構面為規劃發展基礎。
市調與實價登錄顯示，藍綠線交會的東區平實營區重劃區一帶，除受惠交通便利前景，加上南紡購物中心商圈蓬勃發展，成為台南消費觀光主要據點之一，也成為東區多金置產客購屋重點區，最新實價登錄顯示，平實營區新進場預售大樓輕豪宅站穩5字頭，鄰近平實轉運區與平實公園的預售新案，紛紛出現6字頭實登價。台南火車站區一帶，新案售價帶也站穩5字頭，單坪實登價最高已達62.34萬元。
圖:南市府交通局提供(本報資料照)
資料來源：自由時報
★ 友善分享消息，如有不妥請通知即會下架刪除。