今年6月主體工程甫完工的「永康轉運站」，將於16日中午12時起正式展開試營運，這座嶄新的轉運站不僅服務永康鹽行地區，更與和順轉運站串聯，轉乘動線延伸至安南地區，為市民提供多元且友善的公共運輸選擇。市調顯示，目前永康鹽行國中區段徵收區，串聯台史博館園區，新案房價帶站上4字頭，部分高樓景觀戶達5字頭，交通機能升等，有利帶動區域發展。
南市府交通局長王銘德指出，永康轉運站主體工程於今年6月主體工程完工，站區基地面積約0.5公頃，雖受限於土地使用規定，室內建築面積僅約231平方公尺，但仍精心規劃舒適的售票與候車空間，整體設計簡潔俐落，融合太陽能光電棚架與綠色工法，搭配首次採用的「淺鋸齒式月台」，環形車道動線讓國道客運與市區公車整合轉乘更順暢。站內共規劃8席大客車月台及1席公車停靠區，將可提供國道客運、市區公車、厝邊公車轉乘接駁，另設有臨時接送區、機車停車位及公共自行車YouBike等，臨近亦有汽機車停車場。
公共運輸處長劉佳峰表示，永康轉運站初期將有7條國道客運路線與4條市區公車路線進駐，包括市區公車5路與62路、厝邊公車904與905路等，可串聯台南市區、安順、和順、永康、東橋等地，並連接奇美醫院、安南醫院與永康火車站等重要節點，逐步形塑為地區交通樞紐及轉運中心。
市調顯示，看好永康新設鹽行國中暨附近地區區段徵收區，坐擁鄰近中山高永康交流道、鹽行商圈的地段優勢條件，包括中北部大建商遠雄、宏普、國泰、櫻花與京城建設集團、泰嘉與清景麟、三地集團，都紛紛搶進卡位該區精華地，新進場推案售價已站上4字頭，部分高樓層景觀戶售價5字頭；車程約5~8分鐘的台史博館園區一帶，新案售價已站上4字頭，後續將進場的高樓層景觀戶售價也將站5字頭。
圖 南市府交通局提供
資料來源：自由時報
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