卓揆：將以高速公路立體化、鐵路地下化、捷運便捷化，完善臺南交通建設
以臺南沙崙為核心的大南方新矽谷推動方案，將串聯半導體S廊帶，行政院首要任務打通交通瓶頸，方能順利帶動大臺南地區產業發展。24日動土的國道8號臺南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程，行政院長卓榮泰親自參與祈福典禮，並強調，「交通建設一定要做好，產業才能發展。」
政府積極推動「六大區域產業及生活圈計畫」，大南方新矽谷擴及嘉南高屏，以臺南沙崙為核心的科技廊帶將逐年完成。卓榮泰表示，國道8號與南133線路口是國8唯一設置紅綠燈的平交路口，為改善此交通瓶頸，早前二任行政院長蘇貞昌、陳建仁任內已著手研究改善及研擬計畫，使得24日得以順利開工，這是「前人種樹，後人讓樹更茁壯」，期盼設計監造單位台灣世曦工程公司及施工廠商全力以赴，如期如質在2030年完工，成為臺南邁向下一階段的重要里程碑。
卓揆表示，除了推動國道立體化，行政院於今年9月核定「臺南鐵路立體化延伸至永康地區可行性評估研究」，將改建大橋、永康兩車站為地下化車站，並於10月核定「臺南市先進運輸（大眾捷運）系統第一期藍線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」，未來將以「高速公路立體化、鐵路地下化、捷運便捷化」三線並進，完善臺南交通建設，讓臺南成為更進步的城市。
促進台灣均衡發展，國發會規劃六大區域產業及生活圈計畫，其中，大南方新矽谷推動方案以沙崙為核心，9月國發會委員會已議審通過「南部科學園區沙崙生態科學園區籌設計畫」，新增科學園區面積約531公頃，興建基礎設施總經費預估1,227億元，陳報行政院並建請同意。國發會表示，此案預估將北承連接臺南科學園區、南向高雄路竹和橋頭科學園區，串聯起半導體S廊帶，讓構築中的大南方新矽谷更加豐富。卓榮泰指出，政府將同時於全國各地推動152項重要基礎建設，交通是打通地方發展任督二脈的關鍵，期盼以沙崙為起點，打通交通瓶頸，順利帶動大臺南地區產業發展，也希望地方議會與里長共同支持相關工程推動，讓地方建設儘速完成。
圖 大南方新矽谷概述
資料來源：工商時報
★ 友善分享消息，如有不妥請通知即會下架刪除。